航空旅（FlightGlobal）消息，南方航空3月30日公告，2025年实现营业收入1822.56亿元，同比增长4.61%；归属于上市公司股东的净利润8.57亿元，上年同期亏损16.96亿元；基本每股收益0.05元。公司2025年度不进行利润分配或资本公积金转增股本，本次利润分配预案有待公司2025年年度股东会批准。南方航空 2025 年财报归属于上市公司股东的净利润 8.57 亿元，同比扭亏为盈，实现了疫情后首次年度盈利。南航 2025 年能够盈利，油价下降与汇兑收益功不可没。全年燃油成本 525.26 亿元，同比减少 24.63 亿元，降幅达 4.48%。在航空业成本结构中，燃油成本占据着举足轻重的地位，油价的下降无疑为南航减轻了沉重的负担，如同卸下了背负已久的巨石，让其在运营的道路上能够更加轻松地前行。此外，南航在汇兑方面收获 3.45 亿收益，较上年同期减亏增盈 12.57 亿，这一数字的背后，是南航在汇率管理上的精准操作，抓住了有利的汇率波动时机，为盈利增添了重要砝码。子公司表现的两极分化南航的盈利，离不开子公司的有力支撑。南航物流堪称南航的“利润担当”，尽管 25 年盈利有所下降，但净利润依然高达 35.75 亿元，稳坐南航最赚钱子公司的宝座。厦门航空也不甘示弱，25 年净利润 7.79 亿元，较 24 年有所增长，成为南航旗下客运子公司中的盈利佼佼者。然而，并非所有...