航空旅（FlightGlobal）消息，受包括飞往欧洲等长途航线拓展以及高价值货物吸引等因素推动，韩国低成本航空公司德威航空（T’way Air）的货运业务正快速增长。上周，德威航空公布了2025年的财务数据，称货运量较2024年增长近一倍，达到3.4万吨。此前，德威航空的业务结构以客运为中心，但在韩亚航空为赢得大韩航空对其收购的反垄断审批，被要求将飞往巴黎、法兰克福、罗马和巴塞罗那的航线服务转让给这家低成本航空公司后，德威航空正迅速向货运领域拓展。去年7月，德威航空在已运营仁川至悉尼航线的基础上，开通了首条北美航线，每周有四班航班飞往温哥华。该航空公司没有货机，仅运输腹舱货物。德威航空的货运量预计将继续增长。据估计，2026年第一季度将运输9000吨货物，较一年前的4000吨增长一倍多。然而，随着客运竞争加剧，尤其是在短途航线方面，韩国低成本航空公司发现难以实现盈利。德威航空的净亏损从2024年的4480万美元扩大至2025年的2.34亿美元。尽管2025年营收较2024年增长17%，达到12.4亿美元，但仍被成本所超越。货运收入占营收的10%，2024年这一比例为8%。德威航空表示，正在提升货运能力，以吸引更多高价值货物，包括半导体元件、新鲜食品以及药品和生物制品。为此，德威航空加强了冷链运输能力。今年晚些时候，德威航空计划引进A330-900NEO飞机，以进一步提升货运竞争力...