航空旅（FlightGlobal）消息，因伊朗冲突引发运力急剧短缺以及燃油成本波动，航空包机运价已飙升至“新冠时期”水平，经纪人警告称市场正被推向不可持续的境地。“现在是三月，当下并非货运旺季。”航空包机服务公司（Air Charter Service，简称ACS）全球货运总监Dan Morgan-Evans表示，“如今，燃油价格人为地推高了价格，但我们的需求并未达到旺季时的水平。由于燃油因素，目前的定价情况几乎和新冠时期一样。”对于ACS而言，最初的需求激增并非来自战争物资运输本身，而是航空公司运营受到干扰所致。“我们承接了大量原本可能由……阿提哈德航空、卡塔尔航空、阿联酋航空负责的业务。”他说道，“所以，在替代服务方面，需求急剧上升。”随着冲突持续，需求逐渐转向更直接地运往该地区，包括石油天然气以及专业设备等物资，但基础市场仍极不稳定。Morgan-Evans先生称，该行业正遭受“三重打击”：燃油成本飙升、飞机可用性降低以及新出现的燃油供应限制。“有一段时间，我们缺乏……中东航空公司的运力。”他说道，并补充说美国运营商也越来越多地投身于军事任务，进一步压缩了运力。与此同时，燃油附加费的波动使得定价愈发不透明。“燃油附加费条款相当高……这取决于一周后一桶石油的价格。”他表示，“我们很难预测。”这种不确定性迫使经纪人与客户进行艰难的沟通。“这几乎就像……告诉人们不要赌博。”他说道，...